Praktisk ställplatshandbok på resan

Ställplatsguide finns hos Motormännen

Att hitta ställplatser som fungerar är inte alltid lätt. Bord atlas fungerar i Tyskland i synnerhet och stora delar av Europa,  men ställplatser är färskvara och kan ha upphört och flyttats även om guiden är ny.

Hur hittar man bra producenter?

Med hjälp av en vinguide kan man inom ett vinområde hitta de bästa producenterna. Det finns i allmänhet flera guider men kvalitetsproducenterna är i allmänhet de samma även om de hamnar olika ordning. I Spanien är Penin Guide en lokal guide som avspeglar spansk smak. Välj DO Cava/D.O.P.och titta igenom vilka producenter som har de högsta bedömningarna av viner. Sortera ut de som har något vin över 90 poäng och lista. Att man hittat de bästa producenterna innebär inte alltid att man är välkommen. Många kräver förbokning.

Gå in på producentens hemsida och sök om det står något om Visit us. De stora producentern har ofta besöksprogram och det går att boka tid för besök.

Som exempel har Codorniu en hel besöksorganisation men det gäller att boka tid.

Mindre producenter kan man behöva skicka e-post till och vissa kan till och med behöva få ett snigelbrev på papper för att man ska kunna boka tid. Var ute i tid för snigelbrev kan behöva flera veckor för att man ska få en reaktion.

Tyvärr finns det producenter som inte svara varken på mail eller  brev.

Häll som rekommenderad extrautrustning

Vi blev rekommederade en induktionshäll som extrautrustning. Det visade sig vara kalas att ha då man stod uppkopplad på 240v. Mycket snabbare att värma än gas. Med en skarvsladd gick det utmärkt att även använda den utomhus. Med en gjutjärnsstekpanna så kan man många gånger skippa grillen och det går mycket fortare. Hälle blir ju inte heller het som en traditionell häll. Lite försiktighet rekommenderas, det gäller att inte dra på för fullt om uttaget inte klarar 16A. Effektlägena ställs med ratten och syns i displayen.

Induktionshäll från SIBA

 

Vad är Cava?

Map from Consejo Regulador Cava DO

Cava är ett spanskt mousserande vin producerat inom det område som registrerats som Cava DO. Området består främst av ett antal kommuner i Katalonien och några i Rioja, men det finns även några kommunöar till där det är tillåtet att kalla ett vin för Cava. Huvudorten för Cava är Sant Sadurni D´Anoia. I en intillliggande stad Villa Franca de Penedes finns den ansvariga organisationen Consejo Reguladeo Cava DO. Regulador är ansvarig för regelverket och kontrollerar att regelverket följs. I regelverket finns det även krav på vilka druvor som ska användas, Hur Cava ska produceras, hur länge produkten måste lagras för de olika kvalitetsnivåerna, användning av kontrolletiketter mm.

Ett 12v uttag i bodelen , grill och bropass

Portabel grill från Biltema

Efter en förlängd  helg med bilen utan tillgång till 240V, insåg man att det behövdes ett 12V uttag i bodelen. Pössl agenturen sa att det finns som tillval och att man skulle vända sig till en verkstad.

Efter viss analys hittar man en en dosa ovanför bordet som det stod 12V på. En kombination var innerbelysning avsäkrad med 10A. Lamporna är idag LED. Ett cigaretttändaruttag från Kjell & Co och det fanns möjlighet att ladda i varjefall 3×2,5A USB

uttag.

12v uttag från Kjell & Co

En praktisk förslutbar grill hittades på Biltema.

Så var det nästan dags för en första utlandstur.

Det behövdes lite nya kartor.

Glömde nästa öresundsbropass transponder som beställdes med rabatt via Motormännen.

 

Garmin 760 Camper och backkamera installeras

Ganska snart upptäckte man värdet av en backkamera. En elegant lösning är Garmin Camper 760 till vilken det går att trådlöst koppla kameran Garmin BC20. Camper har dessutom diverse ställplatser och campingplatser med i systemet. Kameran kopplas till ena backlampan bak fäst sedan kameran med dubbelhäftande tape och vips har man en GPS som även tjänstgör som backkamera men bara när backen är i.

 

Tysk blir svensk

Väl hemma i Sverige var det bara att beställa registreringsbesiktning.  Det tog flera veckor innan man kom dit, men man får åka till och från med fel skyltar. Ytterligare några dagar senare kom skyltarna. Skattad försäkrad och med monterade skyltar var det bara att åka. Bilen är utrustad med 4 Season däck med alptopp och snöflinga, så de ska vara godkända för vinterkörning. Nu gällde det bara att utrusta bilen med praktiska tillbehör.

Lite från insidan av husbilen

Väldisponerad köksdel med ett imponerande kylskåp för bilmodellen.

Toadelen med handfat innehåller vad man behöver. Det går att duscha i bilen men det känns onödigt.

Längst bak sover man tvärs bilens längd. Under bädden finns ett garage med färskvattentank, gasflaskor och värmare. Alla fönster kan mörkläggas och även insektsgardin. Det samma gäller takluckorna. Vid den stora gliddörren på sidan finns även en rejäl insektsdörr. Bra genomtänkt.

 

Husbilen hämtas

Så var det dags att hämta bilen. Datum för sex månader efter ”erstzulassung” var passerat. Banken gjorde klart med avtalad överföring. Det visade sig att lagen om exportskyltar för Sverige hade ändrats från januari 2015,tack EU nu var det ok med tyskarnas vanliga ägarbytesskylt med gul kant. I den ingick skatt och försäkring i 7 dagar. Den hade handlaren redan ordnat när jag anlände. Flyg till Frankfurth och tåg till Kassel och blev upphämtad på stationen av säljaren. Hur smidigt som helst. När alla papper var skrivna, var det bara att plocka fram GPSen och styra kosan norrut. Lite ovant i början med en så bred bil, 2.05m och alla nya reglage att vänja sig med. Men den gick fint till första stoppet i Hamburg.

Husbilen hos en handlare i Tyskland

Efter mycket letande hade vi valt vilken husbil vi skulle ha. Det skulle vara plåtis, dvs ombyggd skåpbil. Orsaken är att det på många ställen är förbud för stora husbilar. Den skulle vara under 6m och under 3,5 ton. Den ska ha toalett och handfat. De flesta mindre bilar som t.ex VW California saknar det. Det ska vara en inte för slö dieselmotor med AC i kupén. Så stort kylskåp som möjligt.

Valet föll på en Pössl 2win jubileumsmodellen. Kylskåpet på 138 liter med frysfack avgjorde.

Efter mycket surfande visade det sig att bilar i Tyskland var avsevärt billigare än i Sverige. Då var det bara så att en bil från Tyskland måste vara begagnad. Enligt skatteverket minst 500mil och 6 månader räknat från registrering. Om den var nyare måste man betala moms i Sverige. Onödigt kan man tycka. Så det var att titta efter en ex-hire i bra kondition.

Utanför Kassel hittade jag den här bilen som så småningom skulle bli vår. Det visade sig vid första besöket att den klarade miltalet, men den var bara 5½ månad gammal, så det blev två resor till Tyskland. Jag skrev kontrakt men fick åka tillbaka ett par veckor senare i November 2015.

Handlaren var Windisch Wohnmobile i Kassel Tyskland.

Förts bilderna på husbilen hos handlaren. Typiskt att den inte hunnit bli 6 månader gammal.

PÖZZL

Pözzl